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　　近几个月来，美国制造业压力空前，还有大量的订单无法完成。与此同时，知道自家的供应链无法解决高涨的消费需求，不少美国商家将希望放在了中国身上，纷纷找到中国卖家们增加订单。

　　就在今年5月，美国Markit制造业采购经理人指数（PMI）录得61.2，创下近14年来（自2007年以来）纪录新高。

　　分析指出，在美国政府好几轮的放水举措下，市场的消费投资需求得到提振，但是市场的原材料以及劳动力严重不足，美国工厂的库存、商业仓库几乎没有任何货物囤积的现象。

　　日前，不少美国经济学家还指出，预计该国产能紧张以及货物原料供应不足的问题，将一直持续到2022年。

　　就在美东时间6月21日，美国电商零售巨头亚马逊（Amazon）将迎来为期2日的年度PrimeDay活动。为此，亚马逊平台上的不少中小销售商早就提前几个月“备货”——从中国增加货物进口，以尽力备战这次的BestPrime促销。

　　即便如此，据新浪科技最新报道，由于新冠疫情对全球供应链的冲击，亚马逊平台的不少卖家都在隐隐担忧货源的问题。尤其是，当前全球海运集装箱以及航空运输需求紧张，亚马逊上的商家们预计，可能无法100%满足消费者们高涨的购物需求。

　　据了解，由于美国以及欧洲市场的需求强劲，目前中国到欧美地区的货物航线运价正在迅速飙涨。据物流平台公布的监测数据，6月下旬，中国到欧洲、美国地区的航线运价较2020年同期暴涨了5倍以上，最高的货舱甚至给出了同比增长10倍的报价。但对于众多贸易商来说，最凄惨的莫过于，有钱都抢不到货舱。

　　值得一提的是，因物料需求一直未能解决，不少美国制造商还将原因归咎于政府的高额税收。美国媒体于5月31日报道称，目前已经有超过300家美国制造商发出呼吁，要求政府部门立即取消对钢铝产品的收费行为。更早以前，4月份还有美国官员提议，为了避免通胀危机到来，应该立即对近2000多种商品实行“零税收”的优惠举措。

　　文|廖力思题|林嘉图|卢文祥审|梁锦源

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